機(jī)械+人工”為城市“美顏”

首先城市道路分為高速、高架，地面道路，以及園區(qū)、公園、學(xué)校等。它們各自有擁有獨(dú)特的特點(diǎn)：

在高速公路上做清潔任務(wù)的要求比較高。各位應(yīng)該沒有在高速公路上下車的體驗(yàn)，其實(shí)高速公路上，尤其城市的高架路面的灰塵非常地少。城市的地面道路跟高速、高架不同，各種垃圾、樹葉相對來說會多一些。而園區(qū)、公園、學(xué)校里的道路保潔要求就比較低了。

大型清潔車的“大”不是說容量大，而是指其功率，它帶的電量比較大，功率高，可以對灰塵或者其它的街道垃圾有較好的清掃效率。

同時商業(yè)化層面當(dāng)然是城市的高速高架、城市道路的商業(yè)價值比較高，而園區(qū)里的道路其實(shí)是商業(yè)化相對較低的環(huán)境。

福州清掃車在實(shí)際清掃過程中，大部分的垃圾或者灰塵集中在路面的最右側(cè)，也就是路沿兒，所以在清掃過程中需要貼著路沿行駛，如果偏差5cm以上要么會撞到路沿，要么會離開路沿掃不干凈。因此精度定位的要求才如此之高。福建自動駕駛清掃車已經(jīng)在福建省多個地區(qū)投入使用，在福州等運(yùn)營路段執(zhí)行自動駕駛清掃作業(yè)。在智能網(wǎng)聯(lián)汽車發(fā)展趨勢下，“智能化”“自動化”也賦予了環(huán)衛(wèi)行業(yè)更多新選擇，越來越多服務(wù)城市生活的“聰明車”駛上了“智慧路”。無論自動駕駛的應(yīng)用場景是什么樣，這背后始終有三個核心原則需要滿足：技術(shù)上成熟度達(dá)到該應(yīng)用場景的要求；投資成本可接受；投資回報達(dá)到突破點(diǎn)：必須能夠減少成本或者增加收益，并且這種商業(yè)收益是可以被量化的。因此，自動駕駛的商業(yè)化路徑，在不同的場景下，其成本結(jié)構(gòu)也大不相同。

別看這些無人駕駛環(huán)衛(wèi)車身材小，其實(shí)容量大，而且作業(yè)高效。以掃地機(jī)為例，由于減少了傳統(tǒng)駕駛艙的安裝，車輛的有效作業(yè)容積變大，它還能進(jìn)入傳統(tǒng)環(huán)衛(wèi)機(jī)械無法通行的背街小巷作業(yè)，一輛車干的活是10至20個人的工作量。

　　未來，這些設(shè)備將主要用于廣場、公園、街區(qū)、生活小區(qū)等場所的室外路面清掃保潔，體積較小的還將用于商場、高鐵和機(jī)場等場所的室內(nèi)作業(yè)。